Coraz więcej mówi się o tym, że infrastruktura drogowa powinna być projektowana z myślą o zmianach klimatycznych, rosnącym ruchu i automatyzacji. Zastanawiam się, jak to wygląda w praktyce – czy już teraz stosuje się rozwiązania, które będą aktualne za 10–20 lat? Czy ktoś z Was bierze udział w takich projektach? Jakie technologie i materiały są uznawane za „przyszłościowe” w drogownictwie?